綠空鐵道軸線計畫│翻轉台中的新時代力量

隨著台中都會區鐵路高架化工程將於2017年底完工，新建的台中車站也將於明年落成，未來台中車站將進入新的百年歷程，周邊地區也將因新的都市規劃，出現嶄新的面貌。在台中，有一群年輕人組成「台中文史復興組合」，對於高架化後不再行駛的舊鐵道，提出了「綠空鐵道軸線」的構想，希望藉由一段舊鐵道，連結城市過往記憶的步行生活想像。美宅誌實地採訪「台中文史復興組合」，說明「綠空鐵道軸線」計畫的推動歷程，並分享他們心中未來屬於台中的鐵道文化城市樣貌。

去年年中，台中市政府提出「綠空鐵道軸線計畫」專案報告，市府將保留1.6公里的舊鐵道，規劃成串連舊城歷史記憶的綠廊道，「綠空鐵道軸線計畫」更成為中區再生的主軸策略之一，期望透過「綠空」打造「台中文化城中城」，台中市長林佳龍表示，台中是一個因鐵道興建而誕生的城市，也是台灣第一個都市計畫的城市，展望台中下一個百年，仍要回到城市的文化座標中心點「台中火車站」，以存舊立新的精神去規劃下一個百年台中。

「文化就像一個人的靈魂，就是一個生命展現最核心的價值所在！」林市長肯定綠空鐵道軸線計畫，透由現在連結台中的過去與未來，他也指示市府相關單位可適時將成果以動畫方式呈現，讓民眾有願景進而帶動投入的力量，林市長也也特別感謝推動鐵道文化保存發展的青年朋友，林市長也期待此計劃能結合更多民間的力量，讓該計畫不是只有政府的規畫，而有更多民間投入的參與，一同創造出這項建設。

文資存續爭議孕育綠空鐵道願景

所謂的「綠空計畫」，其實是由民間團體「台中文史復興組合」所提出的構想，其中的參與者，是一群90後的返鄉青年，格魯克與蔡承允兩人便是其中的要角。最初兩人在網路上分享舊城遺產的歷史介紹，吸引不少在地人的關注，他們認為，這些見證台中發展的歷史建物應該留下成為台中市的亮點，而不該淪為廢墟。去年7月，僅存的台鐵宿舍群傳拆，格魯克動員市民連署「搶救台中鐵道遺產」行動，提報文資阻擋拆除。2個月後，「台中文史復興組合」結合「中區再生基地」、「好伴」、「一本書店」等駐點中區團體，向文化局提出「台中鐵路發展文化軸線」構想，並與蔡承允一同深化提案，將原先的構想加入「綠廊道」的概念，逐漸成熟成為今日的「綠空鐵道軸線計畫」。

 起初，綠空的推動並不順利，文資保存更面臨許多里長反對，這個計畫卻因新市長的上任出現契機。為了讓市府採納綠空提案，格魯克和蔡承允花費近半年時間，規劃更具體的綠空政策與藍圖，「我們將綠空鐵道納入中區再生計畫，把它提升成不同的層次，透過這項計畫解決多層次的都市再生問題。」格魯克說。

以實際行動深化居民的認同感

格魯克提到，舊車站往北有帝國糖廠、糖鐵軌道遺跡；後站區有鐵路宿舍、文青果組合會社、天外天劇場、瑾園；前站則有中區舊城街廓、綠川沿岸景觀，鐵道往南有台中酒廠、老松町車站遺跡及糖鐵涵洞、公路局所長官舍，一路精彩豐富的文化景觀，不僅是台中市民的生活記憶，也是城市發展的歷史脈絡，台中發展的文化軸線更是清晰可見。
為了推動綠空計畫，台中文史復興組合繪製了綠空鐵道軸線導覽地圖，舉辦多場活動，深化當地居民對舊城區鐵道歷史的認同感。目前台中市政府已決定將「綠空鐵道軸線計畫」納入市政規劃，希望透過將舊鐵道立體駁坎綠化，推動1.6公里的綠空鐵道，成為國內首座「空中鐵道花園」；以綠色廊道串聯舊城區，將可振興中西區，成為吸引人潮的新動脈。

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