去年年中,台中市政府提出「綠空鐵道軸線計畫」專案報告,市府將保留1.6公里的舊鐵道,規劃成串連舊城歷史記憶的綠廊道,「綠空鐵道軸線計畫」更成為中區再生的主軸策略之一,期望透過「綠空」打造「台中文化城中城」,台中市長林佳龍表示,台中是一個因鐵道興建而誕生的城市,也是台灣第一個都市計畫的城市,展望台中下一個百年,仍要回到城市的文化座標中心點「台中火車站」,以存舊立新的精神去規劃下一個百年台中。
「文化就像一個人的靈魂,就是一個生命展現最核心的價值所在!」林市長肯定綠空鐵道軸線計畫,透由現在連結台中的過去與未來,他也指示市府相關單位可適時將成果以動畫方式呈現,讓民眾有願景進而帶動投入的力量,林市長也也特別感謝推動鐵道文化保存發展的青年朋友,林市長也期待此計劃能結合更多民間的力量,讓該計畫不是只有政府的規畫,而有更多民間投入的參與,一同創造出這項建設。
文資存續爭議孕育綠空鐵道願景
所謂的「綠空計畫」,其實是由民間團體「台中文史復興組合」所提出的構想,其中的參與者,是一群90後的返鄉青年,格魯克與蔡承允兩人便是其中的要角。最初兩人在網路上分享舊城遺產的歷史介紹,吸引不少在地人的關注,他們認為,這些見證台中發展的歷史建物應該留下成為台中市的亮點,而不該淪為廢墟。去年7月,僅存的台鐵宿舍群傳拆,格魯克動員市民連署「搶救台中鐵道遺產」行動,提報文資阻擋拆除。2個月後,「台中文史復興組合」結合「中區再生基地」、「好伴」、「一本書店」等駐點中區團體,向文化局提出「台中鐵路發展文化軸線」構想,並與蔡承允一同深化提案,將原先的構想加入「綠廊道」的概念,逐漸成熟成為今日的「綠空鐵道軸線計畫」。
以實際行動深化居民的認同感
格魯克提到,舊車站往北有帝國糖廠、糖鐵軌道遺跡;後站區有鐵路宿舍、文青果組合會社、天外天劇場、瑾園;前站則有中區舊城街廓、綠川沿岸景觀,鐵道往南有台中酒廠、老松町車站遺跡及糖鐵涵洞、公路局所長官舍,一路精彩豐富的文化景觀,不僅是台中市民的生活記憶,也是城市發展的歷史脈絡,台中發展的文化軸線更是清晰可見。為了推動綠空計畫,台中文史復興組合繪製了綠空鐵道軸線導覽地圖,舉辦多場活動,深化當地居民對舊城區鐵道歷史的認同感。目前台中市政府已決定將「綠空鐵道軸線計畫」納入市政規劃,希望透過將舊鐵道立體駁坎綠化,推動1.6公里的綠空鐵道,成為國內首座「空中鐵道花園」;以綠色廊道串聯舊城區,將可振興中西區,成為吸引人潮的新動脈。
...後續內容請購買51期美宅誌
沒有留言:
張貼留言